O QUE PROCURA?
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Quando o drone estiver a ser utilizado e as hélices não puderem ser desdobradas, os motores estiverem presos, certifique-se de que segue estas instruções.
Quando a hélice está demasiado solta ou demasiado apertada, podemos desapertar um pouco os parafusos de fixação da hélice e depois pulverizar um pouco de WD40. Faça o mesmo no outro lado da hélice.
Em seguida, aperte a braçadeira da hélice para cima e para baixo para mover a pá quando não houver folga, de acordo com o movimento da borda de ataque da pá em 30 graus suaves.
Pulverizar WD40 é apenas uma solução temporária. Se quiser manter uma suavidade duradoura, a massa lubrificante é uma boa escolha e o limite inferior da sua temperatura é de menos 20 graus Celsius. Quanto maior for o limite superior da temperatura, melhor. Optámos por utilizar massa lubrificante que tenha o limite superior da temperatura de 60 graus Celsius.
Os procedimentos detalhados são os seguintes:
Remova os parafusos de fixação, remova as juntas internas resistentes ao desgaste da braçadeira da pá, a parte frontal e traseira de uma pequena quantidade de massa lubrificante e, em seguida, será revestido com massa lubrificante a pá instalada na braçadeira da pá, os parafusos de fixação da pá fixos, outras pás estão todas de acordo com esta operação.
O método de verificação é o mesmo: aperte o grampo da pá para cima e para baixo para mover a pá até que não haja folga; lubrifique de acordo com a borda de ataque da pá do movimento de 30 graus dentro da gama de suavidade.
Normalmente, quando o drone está a ser utilizado, devemos também verificar cuidadosamente o desgaste das juntas de desgaste da hélice e da braçadeira.